项目简介
香港地铁（MTR）是亚洲核心的城市轨道交通系统，承载着数百万香港市民的日常通勤，是香港城市运转的核心交通枢纽，项目服务周期为2022~2026年。MULTISTACK捷丰空调为香港超10个港铁站点及配套场地提供定制化空调系统解决方案，覆盖观塘站、九龙湾站、旺角站、美孚站等核心站点，成功成为香港地铁合格供货商，其机组均通过港铁方严格的性能、噪音等全维度测试验收。
港铁站点具有站点密度大、高峰客流激增、安装空间紧凑的核心运营特点，且部分站点为旧机改造项目，原有空调机房风管、水管布局错综复杂，部分风冷机组需布置于室内，散热排风难度大，对空调系统的稳定性、环境适配性、高效节能性及安装便捷性提出了极高的严苛要求。

负荷需求
1.港铁站点为人员密集的公共交通场所，客流峰谷差异显著，冷量需求随客流、时段动态变化，要求空调系统可灵活匹配负荷波动，保障全时段制冷稳定。
2.站点安装空间受限，旧改站点现场施工条件复杂，对空调设备的体积、结构形式、运输安装方式有特殊适配要求。
3.作为城市核心公共设施，空调系统需满足低噪音、高可靠性要求，避免设备运行噪音影响乘客体验，同时保障全年不间断稳定运行，故障率低。
4.轨道交通行业对节能降耗要求逐步提升，空调系统需具备优秀的能效表现，降低长期运行能耗及运营成本。

解决方案
MULTISTACK捷丰空调针对港铁的核心需求，结合不同站点的现场条件，定制专属设备选型+个性化安装设计+智能变频运行的一体化解决方案，部分核心站点设备配置如下：
站点/场地 落地年份 核心设备配置
观塘站（Kwun Tong Station）             2022 MVSA系列风冷变频螺杆冷水机组
九龙湾站（Kowloon Bay Station）       2023 MSRA系列分体式风冷变频涡旋冷水机组
旺角站（Mong Kok Station）               2024 MVRA系列分体式风冷变频涡旋冷水机组
美孚站（Mei Foo Station）                  2024 MVRA系列风冷变频涡旋冷水机组
旺角站 （Mong Kok Station）              2024 MVRA系列风冷变频涡旋冷水机组
尖沙咀站 （Tsim Sha Tsui Station）      2025 MVRA系列风冷变频涡旋冷水机组  MSRA系列风冷涡旋冷水机组
尖东站（East Tsim Sha Tsui Station）   2025 MVSA系列风冷变频螺杆冷水机组
太子站 (Prince Edward Station)            2025 MVRA系列风冷变频涡旋冷水机组

上水站（Sheung Shui Station）           2025 MVRA系列风冷变频涡旋冷水机组  MVSA系列风冷变频螺杆冷水机组

同时，针对港铁站点的共性需求，制定三大核心解决方案：
1.定制化结构设计：采用分体式结构解决现场运输、安装难题，适配紧凑空间及复杂机房布局；模块化设计让现场组装更简单，且便于后期容量扩容，满足站点未来运营需求。
2.专属设备技术优化：为室内布置的机组配备330Pa高静压离心式风机，高效解决室内散热排风问题；机组采用板式换热器，兼具高效换热、结构紧凑、耐腐蚀的特点，适配轨道交通复杂运行环境。
3.智能变频运行方案：全系列选用变频型冷水机/风冷机组，可根据客流变化动态调节冷量输出，实现负荷与制冷量的精准匹配；部分站点采用多台机组组合配置，根据负荷大小逐台启动，保障机组在部分负荷状态下仍能保持高能效运行。

方案优势
1.超强环境适配性：技术团队通过多次现场勘察、3D模拟演示完成技术攻关，解决了机组尺寸、现场运输安装、室内散热等核心难题，分体式、模块化设计完美适配港铁紧凑空间及旧改站点的复杂施工条件。
2.高效节能降耗：变频技术的应用让机组可灵活匹配动态负荷，避免无效能耗，大幅降低空调系统长期运行的电费成本，契合轨道交通行业节能降耗的发展需求。
3.运行稳定可靠性高：设备零部件布局合理、结构简洁，结合港铁运营特点进行针对性优化，保障全年不间断稳定运行，故障率低，减少设备停机对站点运营的影响。
4.全流程服务保障：从前期现场勘察、方案设计，到中期设备生产、现场安装，再到后期测试验收、运维支持，提供全流程完善服务体系；机组可在工厂完成提前测试，现场安装后快速投入使用，缩短施工周期。
5.品牌实力获高度认可：在众多国际知名品牌的竞争中脱颖而出，凭借独特的技术优势、超高的运行效率、灵活的设计理念获得港铁方及顾问公司的双重认可，成为港铁合格供货商，后续将持续服务香港更多港铁站点。